Німеччина приєдналася до протоколу e-CMR, тим самим підтвердивши свою готовність перейти на повністю безпаперові перевезення вантажів.
У новому році у багатьох європейських країнах у транспортно-логістичній галузі було запроваджено низку важливих змін. У цій статті ми зібрали інформацію про те, які зміни чекають на вантажоперевезення в 2022 році (автоперевізників та водіїв вантажних транспортних засобів)
Перша частина Пакету мобільності набула чинності 20 серпня 2020 р., проте варто пам'ятати, що правила, що містяться в ньому, поширюються не на всіх водіїв, а тільки на тих, хто працює в компаніях Євросоюзу. Водіїв, які працюють у компаніях за межами ЄС – наприклад, в українських чи білоруських – багато цих законів не стосуватимуться.
Від 20 серпня 2020 року нові Правила Режиму праці та відпочинку водіїв
Незабаром, з 21 лютого 2022 року, набирає чинності Регламент Європейського
Парламенту та Ради (ЄС) № 2020/1055 від 15 липня 2020 року. Він вносить зміни до Регламенту (ЄС) №
1071/2009, (ЄС) № 1072/2009 та (ЄС) № 1024/2012. Що це саме означає?
У рамках т. зв Пакет мобільності вносить
деякі зміни у доступ до професії автомобільного транспортника. Перевізники, які використовують т. зв мікроавтобуси, тобто транспортні засоби до 3,5 тонн.
